機場捷運自2日開始試營運,鄭運鵬也與桃園市長鄭文燦等人試乘。在試乘過後,鄭運鵬提出多點心得。

鄭運鵬說,跨軌道公司的票證優惠體系必須提早整合,讓軌道轉乘成為民眾生活的一部分。他說,不論是高鐵、台鐵、北捷、機捷、高捷、未來的中捷等,都應該做到票證與票證優惠整合。

他表示,桃園鐵路地下化、捷運綠線棕線通車,捷運和台鐵、高鐵將結合為一體,北北桃的軌道運輸和日本都會一般,成為主流,產業配置也會改變。

他說,機捷沿線國道客運將面臨重大經營挑戰,就如同當年國內航線面對高鐵營運。他建議,國道客運可以朝非捷運的離峰運輸發展,因為捷運營運時間只到晚間11時;而機捷進新北市石門區青年創業貸款條件 蘆竹後,走的方向非市中心,因此國道客運走南崁、桃園路線的,還有可高雄市那瑪夏區周轉 能生存。

(中央社記者蘇龍麒台北3日電)民進黨立委鄭運鵬今天表示,機捷通車後,跨軌道公司的票證以及票新北市瑞芳區優惠房貸 證優惠體系,都必須提早整合,讓軌道轉乘成為民眾生活的一部分。

他說,台灣鐵道文化很喜歡與日本相比,但日本國土長、也大,台灣是一日生活圈南投縣南投市汽機車借款 、日本不是,如果有跨軌道公司的票證與票證優惠整合,都可以增加通勤的誘因,也可以改變台灣發展的型態。

立法院交通委員會成員、國民黨桃園市蘆竹區汽車貸款 立委陳雪生說,鄭運鵬這個點子「年輕、新鮮、有創意」,方向上蠻支持的,但詳細細節與操作、執行方式,可能還需要進一步討論與評估,但是如果能夠讓跨軌道公司的票證優惠整合,是蠻好的想法。1060203


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